事件 公司发布2024 年年报,全年实现收入2157 亿元,同比+0.8%,实现归母净利润114亿元,同比+26.5%。其中2024 年Q4 实现收入537.4 亿元,同比+0.3%,环比+8.6%;实现归母净利润30 亿元,同比+19.5%,环比+20.2%。 Q4 重卡行业回升明显,主要产品出货保持增长Q4 重卡行业销量21.9 万辆,同比+7.2%,环比+22.7%,其中天然气重卡上牌2.8万辆,同比-35.1%,环比-25.6%,重卡行业总量受益政策刺激回暖明显,结构上天然气重卡环比下滑主要系油气价差走弱。2024 年全年,重卡行业销量为90.2 万辆,同比-1.0%,总体承压。2024 年公司销售各类发动机73.4 万台,其中发动机出口6.9 万台,同比+5%;M 系列大缸很高功率密度发动机销售8132 台,同比持平,公司主要产品销售表现优于行业。 受益产品结构改善及降本,营业利润率实现股权激励目标Q4 公司实现归母净利润30 亿元,同比+19.5%,环比+20.2%,扣非归母净利润为28.2 亿元,同比+15.4%,环比+26.3%,同环比大幅提升主要系公司毛利率回升、费用率改善。Q4 公司毛利率为24.2%,同比+0.5pct,环比+2pct;Q4 期间费用率为14.9%,同比-1.4pct,环比-0.7pct。2024 年全年公司实现归母净利润114 亿元,同比+26.5%,增速远高于营收增速,其中税前利润总额率达到8%,同比+1.9pct,完成股权激励目标。 重卡补贴扩大至天然气,公司有望充分受益内需向上2025 年重卡报废更新补贴政策贯穿全年,按照报废重卡且购置新车补贴上限为11万元或14 万元/辆,补贴力度与2024 年相当,但补贴范围不限于柴油货车,或扩大至天然气货车。结构上看,2025 年1-2 月天然气重卡内销2.4 万,同比+59.1%,若政策补贴范围扩大至天然气卡车,公司作为天然气发动机龙头有望充分受益,带动公司产品结构进一步改善,进而助公司盈利能力进一步提升。 投资建议 考虑行业政策及公司战略规划, 我们预计公司2025-2027 年营收分别为2250/2333/2391 亿元,同比分别+4.3%/3.7%/2.5%;归母净利润分别为124/143/157亿元,同比分别+8.5%/15.9%/9.2%,EPS 分别为1.42/1.64/1.79 元/股,CAGR-3 为1 1.2%。鉴于公司处于行业龙头地位,产品竞争力强,维持“买入”评级。 风险提示:天然气价格上涨;重卡行业复苏不及预期;出口节奏放缓。 【免责声明】本文仅代表第三方观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。
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