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来源:燕梳师院
“屋漏偏逢连夜雨”,安诚财险正面临接二连三的人事动荡。今年1月,董事会免去周平董事长职务。这次,突传总经理被查的消息,公司再次被推上风口浪尖。如今,群龙无首之际,管理层如何稳住阵脚、绝地求生?
01
总经理涉嫌违纪违法
3月18日,重庆市纪委监委机关公众号“风正巴渝”披露,安诚财险党委副书记、总经理周炯涉嫌严重违纪违法接受审查调查,目前正接受驻市国资委纪检监察组纪律审查;经市监委指定管辖,潼南区监委为其监察调查。
公开资料显示,周炯,“70后”,本科学历。历任太平洋产险重庆分公司高新区支公司总经理;太平洋产险重庆分公司非水险部兼渠道部总经理;太平洋产险重庆分公司党委委员、副总经理;太平洋产险重庆分公司党委书记、总经理;太平洋产险“成渝双城经济圈”区域项目筹建负责人。
日前,重庆市国资委党委第二巡察组向安诚财险党委反馈巡查情况。
根据巡察反馈,安诚财险公司在多方面存在不足。首先,公司党委在“把方向、管大局、保落实”方面的领导作用尚未充分发挥;全面从严治党的落实也存在不足,廉洁风险防控机制尚有薄弱环节。
此外,领导班子的示范引领作用不够突出,机关基层党组织标准化规范化建设还需加强,干部选拔任用及人才队伍建设也有待提升。整改责任履行不到位,部分巡视发现的问题整改不彻底。与此同时,巡察组还收到和发现一些问题线索,已按规定移交有关方面处理。
值得注意的是,在安诚财险官网的高级管理人员介绍中,周炯的基本情况已撤下,由现任公司党委书记、执行董事周平主持公司全面工作。
继周平被免去董事长后,周炯总经理一职又被撤去,“双周”离席,谁来接棒?对此,《国际金融报》记者连线安诚财险,工作人员称,“周炯被查系个人问题,董事长人选以公告披露为准。”
02
战略发展失之偏颇
回看2017年,公司曾提出“351、515”的战略目标,即用3年左右时间实现保费收入超过50亿元,资产规模达到100亿元;用5年左右时间实现保费收入超过100亿元,实现净利润5亿元的规划。
截至2024年末,全年实现保险业务收入48.40亿元,净利润为0.23亿元。而这组最新数据与当时定下的目标相差甚远。
不仅目标未能实现,反倒陷入了经营“低迷期”。以五年为一个周期,从2019年—2023年,公司分别实现保险业务收入45.1亿元、38.17亿元、41.46亿元、45.26亿元以及47.29亿元。同期,净利润分别为-4.3亿元、0.09亿元、0.41亿元、0.27亿元、0.04亿元。
保费收入波动复苏,增长动力仍不足。结合年份背景,或受宏观经济下行、行业竞争加剧等影响,比如疫情初期冲击以及车险综改导致保费下降。随后三年,虽实现了保费规模的增长,但步伐较小。
净利端微利,且不可持续。近三年,安诚财险的综合成本率均逾100%。最新偿付能力报告显示,截至2024年四季度末,全年的综合成本率为104.13%。其中,综合费用率和综合赔付率分别为30.42%、73.71%。可见,公司处在承保亏损状态。
从险种分布来看,车险业务占据了安诚财险的“半壁江山”。以2023年为例,车险、健康险、责任险分别占总保费的52%、26%、7%。而车险承保亏是造成整体亏损的主要原因。2020年车险综合改革实施后,安诚财险赔付成本大幅增加。以2019年为例,车险承保亏损高达3.75亿元。此外,非车险业务未能有效补位。尽管公司积极拓展非车险业务,如责任险和农业险,但效果尚不明显,更难以对冲车险亏损。
同时,股权也在动荡。截至目前,公司股东股权质押率超45%,严重影响公司战略连续性和内部治理。
03
“罚款+投诉”高企
一般情况,“监管罚款”是衡量企业是否合规经营的关键要素。
从2024年初至今,公司累计收到10张罚单,处罚金额合计205.7万元,处罚相关责任人12人。其中,一人被终身禁业进入保险业。
1月16日,重庆监管局公开一则行政处罚信息披露(万州金管罚决字〔2025〕1号)。具体而言,因涉及“对不具有保险利益的保险标的承保并理赔”主要违法违规事实,安诚财险重庆分公司巫山支公司被罚款35万元。与此同时,对时任公司农险业务员叶茂终身禁止进入保险业以及对时任公司经理进行警告,并罚款3万元。
去年12月,国家金融监督管理总局咸阳监管分局发布的一份行政处罚信息公开表显示,安诚财险咸阳中心支公司因客户信息不真实被罚款25万元。此外,该公司两位员工叶超和贾红玲(均在保险销售岗位)也分别受到警告及罚款,金额分别为1万元和4万元。
同年11月,六盘水监管分局公布了对永诚财险六盘水市中心支公司的处罚决定。该公司因虚列费用以及聘任不具备高管资格的人员履行高管职责,被处以29万元的罚款。根据“双罚制”,时任公司销售总监魏忠斌由于对上述违规行为负有直接责任,也被给予警告并罚款12.5万元。
实际上,安诚财险的违规案例是中小险企在战略短视、治理缺陷、合规惰性上的通病。一方面,高管任命和决策过程不够透明,容易滋生腐败和利益输送现象;另一方面,基层组织的标准化和规范化建设不足,也使得公司的整体运营效率低下。
随着“将帅位”空缺,公司该如何稳住阵脚、绝地求生?是管理层必须共同面对的空前挑战与考验。
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